Haberler

Hurda sahaları, çelik fabrikası hazırlık tesisleri ve metal işlemciler için en yaygın satın alma hatalarından biri, gerçek hurdayı incelemeden önce makine tonajını seçmektir. Pratikte, hurda türü, kesit, malzeme mukavemeti ve yükleme koşulları, yalnızca günlük tonajdan daha doğrudan makine uygunluğunu belirler.

Geri dönüşüm hacmi arttıkça, birçok şirket manuel alev kesmeyi azaltmak, nakliye yoğunluğunu iyileştirmek ve inşaat demiri, yapısal çelik ve gevşek sac hurdasını nakliye veya fırın şarjı için hazırlamak amacıyla hidrolik hurda metal balya makası kullanmayı düşünmektedir.

Ancak, ilk sorgulama sırasında bir müşteri yalnızca tek bir rakam verebilir:

Günlük 50 ton hurdayı işlememiz gerekiyor.

Bu, kapasiteyi tahmin etmek için kullanışlıdır, ancak bir model seçmek için yeterli değildir.

Elli ton hafif sac, elli ton inşaat demiri ve elli ton karışık ağır hurda, çok farklı hazne tasarımları, sıkıştırma sistemleri, kesme kuvvetleri, bıçak uzunlukları ve motor güçleri gerektirebilir.

Makine ana besleme malzemesiyle eşleşmediğinde, çalışabilir ancak yine de zor yükleme, yavaş kesme, hızlı bıçak aşınması ve beklenenden düşük verim yaşayabilir.

Bu nedenle ilk adım, yalnızca nominal kesme kuvvetini karşılaştırmak yerine hurdayı anlamak olmalıdır.

Bir balya makası normalde birkaç işlemi tamamlar: yükleme, sıkıştırma, itme ve kesme. Farklı hurda malzemeleri her aşamada farklı davranır.

Hafif sac kesmesi kolaydır ancak büyük hacim kaplar ve tekrarlanan sıkıştırma gerektirebilir. Uzun inşaat demiri ve yapısal kesitler ağırdır ancak hazne içinde çaprazlanabilir, yükselebilir veya sıkışabilir. Kalın plaka deformasyona direnir ve bıçak ile hidrolik sisteme daha fazla talep getirir. Makine hurdası ayrıca sertleştirilmiş şaftlar, dökme demir ve diğer zor malzemeleri içerebilir.

Pratik üretim bu nedenle şunlara bağlıdır:

• Malzeme hazneye kolayca girebilir mi;
• Sıkıştırma sistemi hurdayı organize edebilir mi;
• İtici tutarlı bir şekilde besleyebilir mi;
• Bıçak gerçek kesiti işleyebilir mi;
• Kısa ürün uzunlukları aşırı kesme döngüleri gerektirir mi;
• Operatörler malzemeyi temizlemek için sık sık durur mu.

Bir malzemenin bir parçasını kesebilen bir makine, otomatik olarak o malzemenin sürekli işlenmesi için uygun değildir.

Hafif hurda genellikle otomotiv gövde fabrikaları, ev aletleri fabrikaları, pres atölyeleri, metal ambalaj tesisleri ve sac metal işlemcileri tarafından üretilir.

Tipik malzemeler şunları içerir:

• İnce çelik plaka kesikleri;
• Pres iskeletleri;
• Araç gövde sacı;
• Ev aletleri gövdeleri;
• Metal variller ve ince kaplar;
• Çelik şerit ve hafif yapılar.

Bu malzemeler genellikle ağır plaka veya katı çelik kesitlerden daha kolay kesilir, ancak dökme yoğunlukları düşüktür. Bir ton gevşek sac büyük bir hazne hacmi kaplayabilir ve stabil bir yük haline gelmeden önce birkaç sıkıştırma hareketi gerektirebilir.

• Hazne dolu görünüyor ancak az ağırlık içeriyor;
• Gevşek sac itme sırasında yükseliyor;
• Her kesme döngüsü düşük malzeme ağırlığı üretiyor;
• Sıkıştırma döngünün büyük bir bölümünü alıyor;
• Gerçek verim katalog rakamından daha düşük.

Hafif sac için müşteriler şunlara odaklanmalıdır:

• Hazne uzunluğu, genişliği ve kullanılabilir hacmi;
• Kapak veya yan sıkıştırma tasarımı;
• Sıkıştırılmış çıkış kesiti;
• İtme stabilitesi;
• Otomatik döngü ve uzaktan kumanda;
• Vinç ile yükleme verimliliği.

Beslemenin çoğu hafif sac olduğunda, çok daha yüksek kesme kuvveti seçmek verimi önemli ölçüde artırmayabilir. Yalnızca yatırımı ve elektrik talebini artırabilir.

İnşaat yıkımı, demir fabrikaları ve altyapı yenileme, büyük miktarlarda inşaat demiri ve yuvarlak çelik üretir.

Bu malzemeler uzundur ve dolaşabilir. Hazırlıksız yüklendiğinde, hazne içinde birbirlerini destekleyebilir ve kapak hareketini veya itmeyi engelleyebilir.

Müşteri maksimum inşaat demiri çapının 40 mm olduğunu belirtirse, tedarikçinin hala şunu bilmesi gerekir:

• Sıradan karbon çeliği mi yoksa yüksek mukavemetli inşaat demiri mi;
• Tek bir çubuk mu yoksa birkaç çubuk birlikte mi kesilecek;
• Tipik malzeme uzunluğu;
• Çubuklar bükülmüş veya ağır şekilde dolaşmış mı;
• Ön gerilmeli çelik veya yay çeliği dahil mi.

Tek bir 40 mm'lik yumuşak çelik çubuk ve birlikte kesilen beş adet 40 mm'lik çubuk aynı yükü oluşturmaz.

Bir inşaat demiri projesi şunlara odaklanmalıdır:

• Kesme kuvveti;
• Bıçak uzunluğu;
• Hazne uzunluğu;
• Kapağın uzun malzemeyi kontrol etme yeteneği;
• İtici stroku;
• Gereken kesme uzunluğu;
• Vinç beslemesi.

Ağırlıklı olarak inşaat demiri işleyen sahalar için, uzun malzemeyi güvenilir bir şekilde kontrol etmek genellikle hazne hacmini artırmaktan daha önemlidir.

Yapısal çelik fabrikaları, yıkım projeleri ve makine üreticileri açı demir, kanal, I-kiriş ve H-kiriş kesikleri üretir.

Bir müşteri şöyle diyebilir:

Ağırlıklı olarak I-kiriş işliyoruz.

Ancak model seçimi için "I-kiriş" yeterli değildir. I-kirişler yükseklik, flanş genişliği ve web kalınlığı açısından büyük farklılıklar gösterir.

• Açı demir: bacak x bacak x kalınlık;
• Kanal çeliği: yükseklik x genişlik x kalınlık;
• I-kiriş: yükseklik x flanş genişliği x web kalınlığı;
• H-kiriş: yükseklik x genişlik x web ve flanş kalınlığı;
• Bıçağın içine aynı anda girebilecek kesit sayısı.

• Kesit hazneye sığıyor ancak kesme kapasitesini aşıyor;
• Birkaç kesit üst üste binerek toplam yükü artırıyor;
• Kaynaklı yapılar yerel olarak kalın alanlara sahip;
• Kesitler hazne içinde eşit şekilde yerleşmiyor;
• Kuvvet tek bir alana yoğunlaştığı için bıçak dengesiz aşınıyor.

Makine, normal sürekli çalışma altında en büyük tipik kesite göre seçilmelidir.

Büyüklük dışı bir öğe yalnızca ara sıra görünüyorsa, tüm makinenin boyutunu ve gücünü artırmaktan ziyade onu ayrı olarak ön işlemden geçirmek daha ekonomik olabilir.

Çelik plaka kesikleri makine üretiminde, yapısal imalatta, gemi onarımında, basınçlı kap üretiminde ve plaka kesme atölyelerinde yaygındır.

Müşteriler genellikle plaka kalınlığını verir ancak genişliği atlar.

30 mm kalınlığında ve 300 mm genişliğinde bir plaka, 30 mm kalınlığında ve 1.000 mm genişliğinde bir plakadan çok farklı bir kesme yükü oluşturur. Daha büyük genişlik, bıçağa sunulan kesme alanını artırır.

• Maksimum kalınlık;
• Maksimum genişlik;
• Çelik sınıfı;
• Birden fazla plaka istiflenmiş mi;
• Kaynaklar veya takviye nervürleri;
• Toplam beslemedeki kalın plaka yüzdesi.

Ağır plaka içeren projeler şunlara odaklanmalıdır:

• Nominal kesme kuvveti;
• Etkili bıçak uzunluğu;
• Bıçak malzemesi ve montajı;
• Bıçak boşluğu ayarı;
• Hidrolik basınç;
• Kasa gücü;
• Plaka konumlandırma ve besleme.

Geniş, kalın plaka beslemenin büyük bir bölümünü oluşturduğunda, standart bir konteyner makası veya daha küçük bir balya makası gerekli sürekli çıktıyı koruyamayabilir.

Sıradan yuvarlak boru, kare boru ve dikdörtgen boru boşlukludur ve sıkıştırma altında genellikle deforme olur. Benzer dış boyutlara sahip katı çelikten daha kolay işlenebilirler.

Ancak, müşterilerin hala şunu teyit etmesi gerekir:

• Dış çap;
• Duvar kalınlığı;
• Malzeme sınıfı;
• Birden fazla boru paketlenmiş mi;
• Flanşlar veya bağlantı parçaları;
• Boru yüksek basınçlı veya alaşımlı çelik mi;
• Sıvı veya gaz içinde kalmış mı.

Kapalı borular, tanklar ve basınçlı kaplar işlenmeden önce açılmalı, boşaltılmalı ve güvenli olduğu beyan edilmelidir.

Sıradan ince duvarlı boru için, hazne ve sıkıştırma tasarımı aşırı yüksek kesme kuvvetinden daha önemli olabilir. Büyük çaplı kalın duvarlı boru ayrı bir mühendislik hesaplaması gerektirir.

Ömrünü tamamlamış araçların sökülmesi, gövde sacı, şasi bileşenleri, kapılar, braketler, egzoz parçaları ve diğer çelik yapıları üretir.

Motorlar, şanzımanlar, aküler, lastikler, yakıt sistemleri ve metalik olmayan parçalar çıkarıldıktan sonra, araç gövde çeliği genellikle sıkıştırma ve kesme için uygundur.

Standart bir balya makası, tam, sökülmemiş araçlar almamalıdır.

• Yakıt ve yağlayıcılar;
• Aküler;
• Hava yastığı sistemleri;
• Gaz tüpleri ve basınçlı bileşenler;
• Lastikler;
• Büyük miktarda plastik ve kauçuk;
• Motorlar ve şanzımanlar;
• Sertleştirilmiş şaftlar, dişliler ve yaylar.

Araç gövde hurdası ağırlıklı olarak hafif sacdır, yeterli sıkıştırma alanı ve stabil kapak kontrolü gerektirir. Şasi kirişleri, yaprak yaylar ve tahrik şaftları beslemeye karıştırılırsa, makine yalnızca hafif sac verilerine göre seçilemez.

Endüstriyel söküm, madencilik, tarım makineleri ve ekipman onarım projeleri genellikle karmaşık karışık hurda üretir.

Bir yük şunları içerebilir:

• Plaka;
• Yapısal kesitler;
• Makine çerçeveleri;
• Boru;
• Şaftlar;
• Dökme demir bileşenleri;
• Yaylar;
• Kaynaklı yapılar.

Zorluk, her öğenin çok kalın olması değil. Malzeme özelliklerinin geniş ölçüde değişmesidir.

• Yumuşak çelik sertleştirilmiş bileşenlerle karıştırılır;
• Az miktarda büyük boyutlu malzeme tekrarlanan durmalara neden olur;
• Düzensiz yapılar hazne içinde sıkışır;
• Dökme demir beklenmedik şekilde kırılır;
• Darbe sonrası bıçak kenarları çaplanır;
• Verim bir yükten diğerine önemli ölçüde değişir.

Karışık ağır hurda temel ayırma gerektirir:

• Yumuşak karbon çeliği balya makasına girer;
• Sertleştirilmiş şaftlar, yaylar ve demiryolu çeliği ayrı olarak işlenir;
• Büyük dökme demir bileşenleri uygun bir kırma işlemi kullanır;
• Kapalı kaplar açılır ve boşaltılır;
• Büyük boyutlu yapılar yüklemeden önce alevle kesilir.

Bir makine bir ayırma sisteminin yerini tutmaz. Doğru ayrıştırma, verimi, bıçak ömrünü ve işletme güvenilirliğini artırır.

Alüminyum, paslanmaz çelik, bakır ve karbon çeliği mukavemet, değer ve sonraki satış kanalları açısından farklılık gösterir.

Bir makine, bazı demir dışı metalleri sıkıştırma veya kesme konusunda mekanik olarak yetenekli olabilir, ancak yüksek değerli demir dışı malzemeyi sıradan çelikle karıştırmak genellikle ticari olarak tavsiye edilmez.

Nedenler şunları içerir:

• Karıştırma malzeme değerini düşürür;
• Farklı metaller farklı kesme koşulları gerektirir;
• Bakır veya alüminyum kontaminasyonu çelik fabrikası kabulünü etkileyebilir;
• Paslanmaz çelik normalde ayrı bir satış kanalına sahiptir;
• Farklı malzemeler bıçak aşınmasını farklı şekilde etkiler.

Birden fazla metal türü işleyen bir şirket, ayrı depolama ve üretim rotaları oluşturmalı ve ekipmanın farklı malzemeler arasında geçiş yapıp yapmayacağını teyit etmelidir.

Bu tablo yalnızca ilk bir rehberdir. Nihai seçim ayrıca kapasiteyi, ürün uzunluğunu, besleme yöntemini ve elektrik beslemesini de dikkate almalıdır.

Bir geri dönüşüm şirketi günde yaklaşık 80 ton hurda işlemeyi planlıyordu. Bu rakama dayanarak, orta boy bir balya makası başlangıçta uygun görünüyordu.

Daha sonra yapılan inceleme, beslemenin sıradan karışık hurda olmadığını gösterdi:

• Yaklaşık yarısı hafif sacdı;
• Yaklaşık %30'u inşaat demiriydi;
• Geri kalanı büyük kanallar, kalın plaka ve az miktarda makine şaftı içeriyordu;
• Müşteri her malzemenin aynı makineye girmesini istiyordu;
• Bitmiş hurda indüksiyon fırını için kısa kesilmeliydi.

Makine yalnızca günlük tonaja göre seçilmiş olsaydı, hafif malzemede yeterince iyi performans gösterebilir ancak kalın plaka ve sertleştirilmiş şaftları işlerken sık sık durabilirdi.

Nihai çözüm yalnızca makineyi mevcut en büyük boyuta çıkarmadı. Bunun yerine, süreç ayarlandı:

• Sertleştirilmiş şaftlar ayrı olarak ayrıldı;
• Büyük boyutlu kalın plaka önceden kesildi;
• Hafif sac, inşaat demiri ve sıradan kesitler balya makasına girdi;
• Kesme uzunluğu indüksiyon fırını için optimize edildi;
• Besleme için özel vinç zamanı ayarlandı.

Seçilen makine piyasadaki en büyük model değildi, ancak müşterinin ana günlük hurdasına uyuyordu. Pratik verim, her malzemeyi tek bir makineden geçirmeye zorlayan bir işlemden daha kararlı hale geldi.

Günlük 50 ton on saat boyunca işlenecekse, ortalama gereksinim yaklaşık 5 ton/saat'tir. Müşteri üç saat içinde bitirmek istiyorsa, çok daha yüksek bir saatlik kapasite gereklidir.

Daha kısa ürün uzunluğu daha fazla kesme döngüsü gerektirir ve normalde saatlik tonajı azaltır.

Vinçler, üst vinçler, forkliftler ve manuel yükleme çok farklı verimliliklere sahiptir. Güvenilir yükleme olmadan büyük bir balya makası beklemede çok fazla zaman harcayabilir.

Teslimattan önce voltaj, frekans, trafo kapasitesi ve kablo koşulları kontrol edilmelidir.

Isı, toz, yağmur ve dış mekan kurulumu soğutma, elektrik koruması ve bakım gereksinimlerini etkiler.

Doğrudan fırın şarjı, çelik fabrikasına satış, uzun mesafeli nakliye ve konteyner ihracatı farklı ürün boyutları ve boşaltma yöntemleri gerektirebilir.

Karmaşık bir teknik rapor gerekli değildir. En azından, müşteri şunları sağlamalıdır:

• Ana hurda türleri;
• Her türün yaklaşık yüzdesi;
• Maksimum kalınlık veya kesit;
• Temsili fotoğraflar veya kısa videolar;
• Yüksek mukavemetli veya ısıl işlem görmüş çelik dahil mi;
• Saatlik ve günlük kapasite;
• Gereken bitmiş uzunluk;
• Mevcut yükleme ekipmanı;
• Yerel elektrik beslemesi.

Kesin ölçüm zor olduğunda, müşteri en büyük ve en zor malzemeyi bir mezura veya tanıdık referans nesnesinin yanında fotoğraflayabilir.

Bazı sahalar ara sıra büyük boyutlu plaka, kalın şaft veya sıra dışı yapılar alır. Müşteriler balya makasının gelebilecek her öğeyi işlemesini isteyebilir.

Bu ekonomik olarak makul olmayabilir.

Büyük boyutlu hurda toplam hacmin yalnızca %1 ila %3'ünü temsil ediyorsa, bu küçük kısım için çok daha büyük ve daha güçlü bir makine satın almak yatırımı ve uzun vadeli enerji kullanımını önemli ölçüde artırabilir.

Daha pratik bir strateji şunları içerir:

• Makineyi normal günlük hurda için seçin;
• Ara sıra büyük boyutlu parçaları ayrı olarak ön işlemden geçirin;
• Makul kapasite marjı tutun;
• Sürekli aşırı yüklemeden kaçının.

Makine, nadir özel malzemeler tarafından belirlenmek yerine ana işe hizmet etmelidir.

Bir hurda metal balya makasını hurda türüne göre seçmek, her şeyi işleyebildiğini iddia eden en büyük makineyi bulmakla ilgili değildir. Ekipmanı her gün işlenen malzemeye uyumlu hale getirmekle ilgilidir.

Hafif sac, hazne hacmi ve verimli sıkıştırma gerektirir. İnşaat demiri, yuvarlak çubuk ve yapısal kesitler, doğru kesit verileri ve kesme başına miktar gerektirir. Çelik plaka hem kalınlık hem de genişlik açısından değerlendirilmelidir. Karışık ağır hurda, makineye ulaşmadan önce ayırma gerektirir.

Bir müşteri hurda türünü, maksimum boyutu ve nihai ürün kullanımını ne kadar erken tanımlarsa, doğru bir fiyat teklifi almak ve kurulumdan sonra düşük verim, hızlı bıçak aşınması ve beklenmedik ön işlem maliyetlerinden kaçınmak o kadar kolay olur.

Güvenilir bir seçim, gerçek hurda ile başlar ve ardından kapasiteyi, kesme uzunluğunu, beslemeyi, gücü ve saha koşullarını dikkate alır - yalnızca nominal kuvveti veya makine fiyatını değil.